Pemulihan Warisan Pelabuhan Pho Hien sebagai Destinasi Budaya

Pho Hien pernah menjadi kota metropolitan kedua setelah Thang Long-Ke Cho dalam hal pusat ekonomi dan perdagangan, terutama pada masa kejayaannya di abad ke-17 dan ke-18. Inilah sebabnya ada pepatah, "Yang pertama adalah ibu kota, yang kedua adalah Pho Hien." Pada saat yang sama, Pho Hien berada di Utara dan Hoi An di Selatan; kedua kota kuno ini memiliki perdagangan internasional terbesar.

Namun, pertanyaan yang sering diajukan oleh banyak wisatawan dan bahkan sejumlah besar penduduk setempat adalah: Apa yang tersisa dari Pho Hien, salah satu kota pelabuhan tersibuk di negara ini selama berabad-abad? Bagaimana Pho Hien terbentuk? Bagaimana kota ini berkembang pesat pada masa kejayaannya? Mengapa Pho Hien mengalami kemunduran? Isu ilmiah utama ini telah dipelajari oleh banyak cendekiawan dan ilmuwan terkemuka baik di dalam maupun luar negeri selama beberapa dekade.

Waktu telah berlalu, dan Pho Hien, yang dulunya merupakan tempat yang gemilang, kini telah menyaksikan airnya mengalir tanpa henti. Pho Hien pernah menjadi salah satu pelabuhan perdagangan internasional terbesar di Vietnam dan kawasan ini. Banyak kapal dagang besar dari Barat, Jepang, dan Tiongkok berlabuh di sini. Banyak perusahaan pelayaran terkenal dari Belanda dan Inggris juga mendirikan pos perdagangan di Pho Hien.

Meskipun kedua kota tersebut didirikan sekitar waktu yang sama, Hoi An telah melestarikan kota kunonya. Sebaliknya, penampakan Pho Hien hanya diketahui secara samar-samar dari dokumen domestik dan internasional, tanpa gambar atau foto yang lengkap. Bahkan datanya pun langka; misalnya, jumlah kapal pada puncaknya belum dikumpulkan, sehingga menyulitkan para peneliti khusus untuk menarik kesimpulan yang benar-benar akurat. Namun, mengingat konteks dan keadaan sejarah yang serupa, Pho Hien tentu saja sangat mirip dengan Hoi An!

Sampai saat ini, data yang tersedia masih belum cukup untuk menentukan secara pasti tanggal berdirinya Pho Hien. Namun, berdasarkan catatan sejarah, prasasti, temuan arkeologis, dan survei lapangan, para ilmuwan meyakini bahwa sejak abad ke-10, wilayah Dang Chau, yang sekarang menjadi distrik Son Nam, merupakan wilayah kekuasaan panglima perang Pham Bach Ho.

Pada abad ke-13, pada masa Dinasti Tran, ketika Dinasti Yuan menaklukkan Dinasti Song, sejumlah pengungsi Tionghoa bermigrasi ke Vietnam dan mendirikan desa Hoa Duong.

Pada saat yang sama, sejumlah orang Vietnam dari berbagai daerah secara bertahap datang untuk tinggal di daerah pemukiman ini untuk berdagang dan berbisnis. Oleh karena itu, ketika mempelajari Pho Hien, Profesor Sejarah Tran Quoc Vuong merangkum ruang kota Pho Hien dengan enam kata "Tiga Puncak Atas, Tiga Bunga Bawah."

Banyak cendekiawan sekarang percaya bahwa nama Pho Hien mungkin muncul pada akhir abad ke-15, ketika Raja Le Thanh Tong (1460-1497) membagi negara menjadi 12 divisi administratif (thua tuyen). Setiap divisi memiliki kantor kehakiman untuk mengawasi dan mengendalikan jalur air. Mungkin, karena kantor kehakiman terletak di jalur tepi sungai ini, jalan perdagangan tersebut kemudian dikenal sebagai Pho Hien.

Namun, baru pada abad ke-17 Pho Hien menjadi pusat politik dan ekonomi utama dengan pertukaran internasional yang luas. Pada masa itu, Pho Hien menjadi lokasi kantor administrasi wilayah Son Nam, inspektorat provinsi Son Nam, pos patroli yang mengontrol kapal domestik dan asing, bentangan sungai yang ramai dengan banyak perahu, pasar yang padat, serta pengrajin dan pedagang Vietnam, Tiongkok, Jepang, dan Barat dari negara-negara seperti Spanyol, Portugal, Inggris, Prancis, dan Belanda.

Pho Hien dulunya terletak tepat di tepi kiri Sungai Merah, tetapi karena endapan aluvial, sekarang berjarak sekitar 2 km dari sungai. Melalui sungai, Pho Hien berjarak 55 km dari Hanoi. Di masa lalu, perjalanan hilir dari Thang Long ke Pho Hien memakan waktu sekitar 2 hari, sedangkan perjalanan hulu ke ibu kota memakan waktu 3 hari. Lokasi Pho Hien memainkan peran yang sangat penting dalam jalur transportasi perairan sistem Sungai Merah-Sungai Thai Binh di wilayah Delta Utara.

Para ahli geologi membagi Delta Utara menjadi tiga wilayah, yang sesuai dengan tiga periode tektonik utama: Delta Atas dengan puncak tepian sungai di Viet Tri; Delta Tengah dengan puncaknya di Co Loa; dan Delta Bawah dengan puncaknya di Pho Hien, dari mana cabang-cabang sungai menyebar di dataran seperti jari-jari kipas.

Melalui jalur air, Pho Hien menyediakan akses ke sebagian besar wilayah di provinsi Son Nam, Hai Duong, dan An Quang. Pho Hien berfungsi sebagai titik transit dan gerbang untuk semua jalur perdagangan sungai dari wilayah pesisir utara hingga ke daratan utama menuju Kota Kekaisaran Thang Long, melalui sungai Day, Hong, dan Thai Binh.

Pelabuhan perdagangan Pho Hien yang dulunya megah kini hanyalah sebidang tanah aluvial yang membentang dari desa Dang Chau (kelurahan Son Lam) hingga desa Ne Chau (sekarang bagian dari komune Tan Hung). Catatan sejarah dan kenangan yang diwariskan dari generasi ke generasi menceritakan bahwa pada masa kejayaannya di abad ke-17 dan ke-18, pelabuhan perdagangan ini menyambut banyak kapal dagang dari Tiongkok, Jepang, Belanda, Portugal, Prancis, dan wilayah selatan Vietnam…

Pada masa itu, Pho Hien membentang di sepanjang tepi kiri Sungai Xich Dang (nama lokal untuk Sungai Merah), menikmati lokasi yang menguntungkan untuk perdagangan jalur air. Dari Teluk Tonkin, kapal dapat berlayar ke pedalaman di sepanjang sungai Merah, Thai Binh, dan Day, tetapi semuanya harus melewati Pho Hien untuk mencapai Thang Long. Oleh karena itu, selain perdagangan grosir, Pho Hien juga berfungsi sebagai pos bea cukai.

Banyak pelaut Barat memasuki Vietnam melalui sungai ini, dengan William Dampier secara khusus mencatat pengamatannya terhadap Pho Hien, yang memiliki sekitar 3.000 rumah di 20 lingkungan pada tahun 1688. Samuel Baron, putra campuran dari seorang wanita Vietnam dan Hendrik Baron, direktur pos perdagangan Belanda di Pho Hien, juga mengukir kata-kata "Baron 1680" pada sebuah prasasti batu peringatan.

Kemudian, Samuel Baron bekerja untuk Perusahaan Hindia Timur (Compagnie des Indes Orientales) dan tinggal di Pho Hien.

Pada abad ke-17, pelabuhan perdagangan Pho Hien semakin ramai dengan kapal-kapal kargo. Dai Nam Nhat Thong Chi (Gazetteer Komprehensif Dai Nam) menggambarkannya sebagai berikut: "Istana Hien Nam kuno, yang terletak di komune Nhan Duc, distrik Kim Dong, adalah pusat administrasi provinsi Son Nam selama dinasti Le. Orang asing yang datang untuk berdagang berkumpul di sini, yang dikenal sebagai Van Lai Trieu, tempat adat dan tradisi berkembang, dan rumah-rumah beratap genteng menyerupai mangkuk terbalik."

Perahu layar kayu dari Tiongkok, Siam, dan negara-negara Asia lainnya dapat berlabuh di dekat tepi Sungai Merah, sementara kapal-kapal besar Eropa biasanya berlabuh di perairan sungai yang lebih dalam. Pos perdagangan Barat didirikan di Pho Hien, seperti Pos Perdagangan Inggris (1672-1683) dan Pos Perdagangan Belanda (1637-1700). Pos Perdagangan Belanda, khususnya, hadir di Pho Hien selama 64 tahun, di bawah 13 direktur yang berbeda.

Buku catatan Perusahaan Hindia Timur mencatat bahwa dalam lebih dari 10 tahun dari 1672-1683, sekitar 30 kapal laut Barat tiba di pelabuhan perdagangan Pho Hien. Secara khusus, pada tahun 1637, pedagang Belanda Karel Hartsinck berlayar ke Pho Hien dan bertemu dengan banyak kapal Portugis yang membawa sutra mentah hingga ke Thang Long.

Kitab Dai Nam Nhat Thong Chi mencatat bahwa dermaga Xich Dang di bagian utara Pho Hien mencakup empat dermaga feri yaitu Ke Chau, Quan Xuyen, Nhan Duc, dan Phuong Tru. Di bagian selatan Pho Hien terdapat dermaga Ne Chau, tempat kapal-kapal besar Barat sering berlabuh.

Pada masa kejayaannya, Pho Hien memiliki pasar-pasar yang sangat besar seperti Pasar Van di Dermaga Xich Dang, Pasar Hien, dan Pasar Bao Chau di Dermaga Ne Chau. Jalan-jalan perumahan dan komersial di sekitar pasar-pasar ini berkelompok, seperti Cuu De Thi (Lingkungan Tanggul Lama), Ngoai De Thi (Lingkungan Luar Tanggul), Ha Khau Thi (Lingkungan Muara Sungai)...

Selain itu, beberapa distrik dinamai berdasarkan perdagangan mereka, seperti Thuoc Bi Thi (distrik kulit), Hang Chen Thi (distrik cangkir), Hoa Lap Thi (distrik topi bunga), dan lain sebagainya.

Pada masa kejayaannya, Pho Hien merupakan pusat perdagangan grosir yang berkembang pesat, terutama di kawasan Tionghoa. Pedagang Jepang juga sering mengunjungi pelabuhan ini sejak awal abad ke-17, terutama untuk menukar perak dan tembaga dengan sutra. Setelah Keshogunan Tokugawa memberlakukan isolasionisme, banyak yang memutuskan untuk tetap tinggal di Pho Hien. Selain berdagang, mereka juga menekuni profesi lain seperti navigasi, penerjemahan, dan perantara. Bangsa Belanda dan Portugis juga tiba di Pho Hien sejak awal.

Jalur perdagangan utama di Pho Hien adalah Sungai Xich Dang – bagian dari Sungai Nhi Ha yang mengalir dekat Pho Hien (yang sekarang sudah tidak ada). Ini adalah titik transit dan titik pertemuan untuk jalur sungai dari Laut Timur ke ibu kota Thang Long, seperti jalur Dang Ngoai dan banyak jalur sungai lainnya.

Pelabuhan Pho Hien adalah tempat kapal-kapal asing berlabuh untuk menjalani prosedur inspeksi dan mendapatkan izin untuk melanjutkan perjalanan mereka ke ibu kota. Di sepanjang pelabuhan sungai terdapat beberapa pasar yang ramai seperti Pasar Van di Dermaga Xich Dang, Pasar Hien di sebelah pusat administrasi Son Nam, dan Pasar Bao Chau… Pasar-pasar ini melampaui batas pasar lokal untuk menjadi pasar antarwilayah. Kapal-kapal dari Thang Long-Ke Cho dan kota-kota terdekat lainnya di negara ini serta negara-negara asing datang ke sini untuk berdagang dan bertukar barang.

Wilayah kelurahan tersebut merupakan pemukiman warga Vietnam dan penduduk asing (terutama Tionghoa) yang terlibat dalam produksi dan perdagangan dengan karakter tetap di Pho Hien. Berdasarkan prasasti di Pagoda Hien (1709) dan Pagoda Chuong (1711), Pho Hien pada waktu itu memiliki sekitar 20 kelurahan. Melalui prasasti tersebut, dapat dibaca 13 jalan dan 32 nama toko perdagangan seperti Tan Thi, Tan Khai, Tien Mieu, Hau Truong...

Pada abad ke-17, dua pos perdagangan Barat didirikan di Pho Hien: pos perdagangan Belanda (1637-1700) dan pos perdagangan Inggris (1672-1683). Pos-pos ini berfungsi sebagai kantor perwakilan dan gudang untuk Perusahaan Hindia Timur Belanda dan Inggris. Ini adalah kompleks bangunan bata yang terletak di bawah Pho Hien, dekat desa Ne Chau dan Van Moi.

Sejak abad ke-18, kompleks arsitektur ini dihancurkan dan diubah menjadi lahan pertanian. Pada akhir abad ke-19, penulis Prancis G. Dumoutier menggambarkan Pho Hien sebagai cerminan kebutuhan spiritual dan budaya dari berbagai komunitas, sebagaimana diungkapkan melalui struktur arsitekturnya.

Gaya arsitektur yang menonjol meliputi gaya Vietnam dan Tiongkok (dengan pengaruh dari Fujian, Tiongkok selatan), dengan sedikit sentuhan arsitektur Eropa (gereja Gotik di Pho Hien). Seringkali, gaya-gaya ini bercampur menjadi satu. Gereja Kristen di Pho Hien adalah gereja kuno, dibangun pada abad ke-17 dengan gaya Gotik. Seperti di kota-kota Vietnam lainnya, di samping bangunan bata dan genteng, sebagian besar rumah terbuat dari kayu, bambu, dan jerami, dan dibangun berdekatan. Banyak kebakaran telah terjadi. Secara historis, Pho Hien adalah kota multinasional, dengan populasi terbesar adalah orang Vietnam dan Tiongkok. Penduduk asing lainnya termasuk orang Jepang, Siam, Portugis, Belanda, Inggris, dan Prancis.

Mayoritas penduduk Vietnam di Pho Hien adalah migran dari daerah lain, membentuk komunitas yang beragam. Selain komunitas Vietnam, sejumlah besar orang Tionghoa juga menetap di Pho Hien. Permukiman pertama orang Tionghoa di Pho Hien adalah Hoa Duong, yang kemudian bergabung dengan Hoa Dien (Luong Dien) dan Hoa Cai (Phuong Cai) untuk membentuk Tam Hoa.

Toko-toko komunitas Tionghoa terkonsentrasi di Jalan Tamu, Jalan Utara dan Selatan; banyak yang dibangun dari batu bata dan genteng. Mereka membangun banyak paviliun, kuil, tempat suci, dan balai pertemuan untuk menyembah dewa-dewa Tionghoa seperti Guan Yu, Yang Guifei, dan Lin Ximeng.

Ketika perdagangan antara Barat dan Pho Hien menurun, para pedagang Tionghoa tetap tinggal, hampir memonopoli kegiatan perdagangan luar negeri. Pada saat itu, beberapa pedagang Tionghoa di Pho Hien juga bermigrasi kembali ke Thang Long-Hanoi, seperti keluarga Phan di Jalan Hang Ngang. Saat ini, masih ada 14 keluarga imigran Tionghoa yang tinggal di Pho Hien-Hung Yen, termasuk keluarga On, Tiet, Hoang, Ly, Tran, Bach, Quach, Ma, Thai, Ha, Hua, Tu, Lam, dan Khu.

Orang Jepang juga tiba di Pho Hien sejak awal, sekitar awal abad ke-17. Mereka sering membawa perak dan tembaga untuk ditukar dengan sutra atau kain sutra. Yang lainnya adalah misionaris dan orang awam Jepang, yang nama keagamaannya dalam bahasa Latin, yang mengikuti dan melayani misionaris Barat yang datang ke Dang Ngoai (Vietnam Utara) untuk berkhotbah. Karena mereka telah tinggal di Vietnam selama bertahun-tahun, orang Jepang ini sering bekerja di berbagai profesi seperti memandu kapal ke muara sungai, penerjemahan, dan perantara.

Pho Hien, yang berawal dari pemukiman dan kota kecil yang berkembang menjadi kota besar pada abad ke-17, selalu dicirikan oleh pengaruh ekonominya yang kuat. Awalnya, kegiatan perdagangan dilakukan melalui jaringan pasar. Kemudian, perdagangan semakin berkembang dan menjadi kegiatan ekonomi utama, terutama perdagangan luar negeri, karena keunggulannya sebagai pelabuhan sungai dan pusat jalur transportasi regional.

Permukiman awal pengungsi Tionghoa (desa Hoa Duong) juga merupakan inti ekonomi yang akan berkembang pesat di periode selanjutnya. Pergeseran kualitatif dalam kehidupan ekonomi Pho Hien terjadi ketika faktor politik memengaruhi fondasi ekonominya, yang mengakibatkan pergeseran fokus dari faktor endogen ke faktor eksogen.

Masa kejayaan Pho Hien paling gemilang terjadi sekitar pertengahan abad ke-18 (1730-1780). Setelah itu, terjadi periode kemunduran yang berlangsung hampir dua abad, yang akhirnya menyebabkan transformasinya menjadi ibu kota provinsi Hung Yen.

Salah satu alasannya adalah sistem tanggul yang semakin membaik di sepanjang Sungai Merah telah membatasi aliran lumpur ke lahan pertanian, sehingga lumpur tersebut secara alami menumpuk di dasar sungai itu sendiri. Pelabuhan Pho Hien juga menderita akibat pengendapan lumpur. Dasar sungai menjadi lebih dangkal dan semakin menjauh dari tepi sungai, sehingga menyulitkan bongkar muat barang. Manifestasi paling jelas dari kemunduran Pho Hien adalah memburuknya aktivitas perdagangan luar negerinya.

Di sisi lain, situasi politik regional serta sistem ekonomi dan perdagangan Laut Cina Selatan juga mengalami perubahan pada saat itu. Cina mencabut larangan maritimnya, membuka pasar yang ramai dan menarik. Jepang juga beralih ke strategi ekspor perak, emas, dan sutra. Jalur perdagangan laut langsung menjadi lebih terbuka, menghilangkan kebutuhan akan perantara, seperti yang terjadi di wilayah utara Vietnam.

Dalam kondisi tersebut, perdagangan luar negeri Vietnam, khususnya di Pho Hien, menurun secara signifikan. Pos-pos perdagangan Barat di Pho Hien dan Ke Cho tutup satu per satu, dan sangat sedikit kapal dagang Barat yang tersisa di wilayah Utara. Pho Hien hampir tidak memiliki pedagang asing, kecuali orang Tionghoa yang terus berdagang di sana.

Pada abad ke-19, ketika ibu kota dipindahkan ke Hue, gelombang pedagang Tionghoa berimigrasi ke Hanoi, yang sedikit banyak mengurangi jumlah penduduk Pho Hien. Selama periode penurunan ekonomi ini, Pho Hien secara bertahap kehilangan peran politiknya yang penting. Pelabuhan Pho Hien menjadi semakin tidak nyaman karena pendangkalan Sungai Merah, yang mendorong Pho Hien semakin jauh dari sungai. Oleh karena itu, pada tahun 1726, pemerintah Le-Trinh memindahkan pusat distrik Son Nam ke tepi kanan Sungai Merah di distrik Duy Tien. Pada tahun 1741, distrik Son Nam dibagi menjadi Son Nam Hulu dan Son Nam Hilir, dengan pusat politik bergeser ke wilayah hilir, ke Vi Hoang (Nam Dinh).

Selama abad ke-18, banyak pergolakan sosial dan politik terjadi di wilayah Pho Hien. Pada tahun 1730, tanggul Man Tru jebol, menyebabkan kemiskinan dan memaksa penduduk di banyak wilayah Son Nam untuk bermigrasi mencari makanan. Hal ini diikuti oleh pemberontakan Hoang Cong Chat dan Nguyen Huu Cau, yang menghancurkan wilayah tersebut dan semakin mengurangi potensi ekonomi Pho Hien. Kemudian terjadilah perang antara penguasa Tay Son dan Trinh.

Pada abad ke-19, di bawah dinasti Nguyen, peran Pho Hien sebagai pusat ekonomi dan pelabuhan perdagangan internasional telah lenyap.

Setelah mengalami banyak pasang surut sepanjang sejarah, Pho Hien menjadi sebuah kota di Hung Yen, dan kemudian menjadi kota Hung Yen di bawah administrasi provinsi Hung Yen pada tahun 2009.

Menerapkan revolusi administrasi yang efisien dengan model pemerintahan lokal dua tingkat. Mulai 1 Juli 2025, provinsi Hung Yen dan provinsi Thai Binh akan bergabung membentuk provinsi Hung Yen. Kelurahan Pho Hien, dengan luas 21,5 km2 dan populasi hampir 70.000 jiwa, yang merupakan lokasi bekas kota pelabuhan Pho Hien, akan menjadi pusat administrasi provinsi Hung Yen yang baru.

Selama bertahun-tahun, provinsi Hung Yen telah melaksanakan berbagai proyek dan kebijakan, serta mengalokasikan sumber daya anggaran untuk memulihkan dan melestarikan situs-situs bersejarah di dalam kompleks Monumen Khusus Nasional Pho Hien.

Baru-baru ini, pada tanggal 20 Desember 2025, di distrik Pho Hien, Komite Rakyat provinsi Hung Yen, berkoordinasi dengan Akademi Ilmu Politik Nasional Ho Chi Minh, menyelenggarakan lokakarya ilmiah dan praktis tentang restorasi, rekreasi, dan revitalisasi warisan Pho Hien yang terkait dengan penciptaan ekosistem pariwisata kreatif di provinsi Hung Yen.

Mengingat signifikansi dan pentingnya Pho Hien, terutama tekad untuk memulihkan, menciptakan kembali, dan menghidupkan kembali warisan Pho Hien, lokakarya tersebut dihadiri oleh para pemimpin kunci provinsi Hung Yen dan Akademi Politik Nasional Ho Chi Minh, para ilmuwan terkemuka dari seluruh negeri, dan pelaku bisnis.

Pada lokakarya tersebut, para delegasi menganalisis secara menyeluruh nilai sejarah dan budaya unik dari kota kuno Pho Hien. Pendapat yang diungkapkan pada lokakarya tersebut menyarankan agar provinsi tersebut meneliti pengembangan rantai pariwisata regional di sepanjang Sungai Merah, yang menghubungkan Pho Hien dengan Thang Long-Tam Chuc-Trang An-Bai Dinh-Con Vanh; secara bersamaan, mereka mengusulkan penyelesaian mekanisme pengelolaan, mobilisasi sumber daya sosial, pembentukan Dewan Pengelolaan Warisan Pho Hien, dan pembangunan Dana Pengembangan Warisan untuk memastikan keberlanjutan dalam proses implementasi; penyelesaian strategi untuk mempromosikan nilai warisan Pho Hien sesuai dengan model "warisan hidup"; penguatan hubungan regional, menarik investasi, dan mengembangkan infrastruktur pariwisata yang sinkron; dan mempromosikan transformasi digital dalam pelestarian, pengenalan, promosi, dan pengelolaan destinasi.

Sebelumnya, pada April 2025, Kantor Pemerintah mengeluarkan dokumen yang menyampaikan pendapat Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh, menugaskan Kementerian Kebudayaan, Olahraga, dan Pariwisata untuk memimpin dan berkoordinasi dengan kementerian terkait untuk segera meneliti dan mengusulkan solusi spesifik untuk pelaksanaan proyek "Pembangunan dan Restorasi Kota Tua Pho Hien" dengan total investasi lebih dari 47.000 miliar VND di area seluas lebih dari 1.700 hektar, yang bertujuan untuk memulihkan ruang kota Kota Tua Pho Hien.

Proyek restorasi Pho Hien dibagi menjadi empat zona utama: Zona Restorasi (399,3 ha), yang berpusat pada rekonstruksi pelabuhan perdagangan internasional Pho Hien kuno, dikombinasikan dengan ruang ekonomi malam hari dan jalan pejalan kaki multikultural; Zona Festival (427,5 ha), area pusat untuk kegiatan budaya, festival, dan konferensi; Zona Layanan dan Pertunjukan Langsung (467 ha); dan zona hijau ekologis Sungai Merah (415,1 ha), yang menciptakan pengalaman pertanian dan ruang relaksasi bagi pengunjung. Selain itu, terdapat 4.000 perahu dayung dan 100 perahu kayu dua tingkat kuno yang merekonstruksi kapal dagang dari 12 negara bagi pengunjung untuk merasakan perjalanan di jalur air.

Setelah selesai dipugar, Pho Hien kuno diharapkan menjadi destinasi budaya dan sejarah tingkat nasional dan internasional. Provinsi Hung Yen berupaya mengusulkan agar UNESCO mengakui Pho Hien sebagai Situs Warisan Budaya Dunia, sehingga meningkatkan nilainya dan menarik perhatian internasional.